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Qu'est-ce qu'une bobine d'acier revêtue de Zn-Al-Mg ?

June 9, 2026

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Qu'est-ce que le zinc-magnésium (ZM) ?

Le Zinc Magnésium (ZM) est un revêtement anticorrosion de pointe qui offre une protection exceptionnelle contre la corrosion. Ce revêtement innovant constitue une avancée notable par rapport à la galvanisation à chaud (HDG) traditionnelle.


Le revêtement ZM comprend 93,5 % de zinc, d'aluminium (3,5 %) et de magnésium (3 %) formulés pour créer une couche protectrice auto-cicatrisante résistante à la corrosion. Grâce à sa teneur en magnésium de 3 %, cette couche protectrice est conçue pour résister aux conditions les plus difficiles, garantissant des performances à long terme et en faisant une solution rentable.


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Grade

Acier à faible teneur en carbone : DC51D + ZM, DC52D + ZM, DC53D + ZM, etc.
Acier de construction : S250GD + ZM ~ S550GD + ZM, etc.
Aciers à haute résistance faiblement alliés : HC260LAD + ZM ~ HC340LAD + ZM, etc.
Acier à haute résistance pour emboutissage profond : HC220YD + ZM, etc.
Acier duplex : HCT450X + ZM, HCT590X + ZM, etc.


Caractéristiques

Production mensuelle 3000-5000 tonnes
Quantité minimale de commande 20 tonnes
Délai de livraison Stockage : 7 jours
à terme : 15-35 jours
Méthode d'emballage Papier imperméable
palette en bois fumigée
boîte en bois, etc.
Port Shanghai
Ningbo
Qingdao
Qinhuangdao
Marché d'exportation Europe
Afrique
Asie du Sud-Est
Asie centrale
Moyen-Orient
Amérique du Sud
Amérique du Nord, etc.


L'acier revêtu d'aluminium-magnésium-zinc est un nouveau type de tôle d'acier revêtue hautement résistante à la corrosion avec une composition de revêtement composée de zinc comme substrat principal en combinaison avec de l'aluminium (environ 11 %), du magnésium (environ 3 %) et une trace de silicium. En y ajoutant Al, Mg et Si, l'effet composite de ces éléments ajoutés améliore la résistance à la corrosion. résistance. De plus, il peut être utilisé à la place de la tôle d’acier inoxydable ou d’aluminium en raison de son excellente résistance à la rouille rouge.


Propriétés mécaniques

Grade

Limite d'élasticité (MPa)

Résistance à la traction (MPa)

DC51D+ZM

270~500

DC52D+ZM

140~300

270~420

DC53D+ZM

140~220

270~350

S250GD+ZM

250

330

S280GD+ZM

280

360

S320GD+ZM

320

390

S350GD+ZM

350

420

S390GD+ZM

390~580

460

S420GD+ZM

420~610

480

S450GD+ZM

450~640

510

S550GD+ZM

550

560

HC260LAD+ZM

260~330

350~430

HC340LAD+ZM

340~420

410~510

HC220YD+ZM

220~280

340~420

HCT590X +ZM

330~430

590


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Allongement après rupture (A80mm,%, ≥)

0,4 ~ 0,5

>0,5~0,7

>0,7

18

20

22

22

24

26

30

32

32

15

17

19

14

16

18

13

15

17

12

14

16

12

14

16

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13

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21

28

30

32

16

18

20


Principaux avantages

L'acier revêtu de Zn-Al-Mg possède des fonctions anticorrosion et antirouille exceptionnelles

1. Résistance à la corrosion plusieurs fois supérieure à celle des matériaux précédents
2. Réparation automatique des sections
3. Résistance supérieure aux environnements alcalins

Excellente aptitude au traitement
1. L'anticorrosion des pièces traitées n'est pas affectée
2.Plus résistant aux rayures
3. Convient à divers processus de soudage et de revêtement de couleur

De nouveaux matériaux plus rentables
1. Plus de pré-revêtement
2. Peut remplacer certains acier inoxydable et aluminium
3. Prolonge la durée de vie du produit et réduit les coûts


FAQ

1. Qu'est-ce qu'une bobine d'acier revêtue de Zn-Al-Mg ?

La bobine d'acier revêtue de Zn-Al-Mg est un produit en acier recouvert d'une couche d'alliage zinc-aluminium-magnésium. Il offre une résistance à la corrosion et une protection contre les coupures nettement supérieures à celles de l'acier galvanisé conventionnel.

2. Quels sont les principaux avantages de l’acier revêtu de Zn-Al-Mg ?

Les principaux avantages comprennent une excellente résistance à la corrosion, une protection de pointe auto-réparatrice, une durée de vie plus longue, des coûts de maintenance réduits et des performances supérieures dans les environnements extérieurs difficiles.

3. Comment l'acier Zn-Al-Mg se compare-t-il à l'acier galvanisé traditionnel ?

L'acier Zn-Al-Mg offre généralement une résistance à la corrosion 3 à 10 fois supérieure à celle de l'acier galvanisé à chaud conventionnel, en particulier dans les environnements humides, côtiers et industriels.

4. Que signifie l’effet d’auto-guérison ?

Lorsque l'acier est coupé ou poinçonné, le revêtement contenant du magnésium forme une couche protectrice le long des bords exposés, contribuant ainsi à ralentir la corrosion et la formation de rouille.

5. Quels poids de revêtement sont disponibles pour les bobines d'acier Zn-Al-Mg ?

Les poids de revêtement courants incluent ZM90, ZM120, ZM150, ZM200, ZM250 et ZM310, en fonction du niveau de protection contre la corrosion requis.

6. L'acier revêtu de Zn-Al-Mg convient-il aux systèmes de montage solaire ?

Oui. L'acier revêtu de Zn-Al-Mg est largement utilisé pour les structures de montage solaire en raison de son excellente durabilité en extérieur, de sa longue durée de vie et de ses moindres besoins d'entretien.

7. L’acier Zn-Al-Mg peut-il être utilisé dans les zones côtières ?

Oui. Sa résistance accrue à la corrosion par brouillard salin en fait un matériau idéal pour les environnements côtiers et marins où l'acier galvanisé conventionnel peut se détériorer plus rapidement.


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