Acier revêtu de zinc-aluminium-magnésium résistant à la corrosion, résistant aux rayures et à une excellente formabilité pour panneaux automobiles

L'acier revêtu de zinc, d'aluminium et de magnésium est un nouveau type de tôle d'acier à revêtement résistant à la corrosion composé principalement de zinc, d'environ 11 % d'aluminium, 3 % de magnésium et des traces de silicium.

ZAM est une tôle d'acier revêtue d'un alliage zinc-aluminium-magnésium hautement résistant à la corrosion. Grâce aux effets du magnésium et de l'aluminium, le ZAM présente une excellente résistance à la corrosion, aux rayures et à la formabilité.

Les revêtements en alliage Zn-Al-Mg sont composés de Zn-2,0 % Al-1,5 %Mg. Les produits peuvent être utilisés dans les secteurs de la construction, de l’électroménager et de l’automobile.

Spécifications des produits de revêtement en alliage Zn-Al-Mg :0,4-2,5 mm × 1 000-1 600 mm

Épaisseur du revêtement :60-450g/m² (des deux côtés)

Traitement de surface :Passivation, résistant aux empreintes digitales, huilé

La résistance à la corrosion de l’acier de revêtement Zn-Al-Mg est nettement meilleure que celle du GI.

R : Il s'agit d'une bobine d'acier laminée à froid recouverte d'un alliage zinc-aluminium-magnésium, offrant une excellente résistance à la corrosion et une longue durée de vie.

R : Protection supérieure contre la corrosion, revêtement léger, bonne formabilité et performances extérieures durables.

R : Supports solaires, toitures, panneaux de construction, pièces automobiles et autres applications extérieures.

R : Oui, ils conviennent aux procédés standard de formage à froid, de découpe, de pliage et de soudage.

R : Généralement 2 à 3 fois plus long que l'acier galvanisé traditionnel, selon l'environnement et l'épaisseur du revêtement.